当时，展开新能源汽车已上升到国家战略，也是北汽集团转型战略的首要板块之一。北汽集团以旗下北汽新能源、北汽福田、北京奔驰3大品牌5款基地产品及充电桩组建了新能源汽车生态圈，悉数展示出“互联网 ”与新能源汽车展开的最新作用。
联络北汽集团展开实践，董事长徐和谊标明，跟着“转型”战略提出，北汽集团现已明晰了一条变道超车、后发先至的展开路径，力求一举跨越、赢在转折点。
本年前9个月，北汽集团旗下北汽新能源汽车累计出售达11274辆，连续两年占有国内纯电动轿车产销第一位，更是进入全球纯电动轿车销量前四强，并获得了中国轿车工业科学技术一等奖、全国质量诚信标杆公司称谓，成为北汽集团饯别转型战略的先行者和模范；北汽福田已有15000多辆新能源汽车在工作，是国内新能源客车工作数量最多的品牌；作为节能车型的典型代表，北京奔驰是专注一家进入节能轿车推广目录的奢华车品牌，更是专注一款可以享用政府轿车购置税优惠政策的奢华品牌轿车。北汽新能源、北汽福田及北京奔驰正合力构建起北汽集团节能与新能源展开全新格式。
生态圈是互联网思维的要害字。当以信息技术、新能源、新材料技术为代表的科技改造如火如荼之时，北汽集团展开新能源汽车也迎来了“互联网改造”。
继“十城千辆1元领会”卫蓝之旅、卫蓝前锋行为今后，本年以来，北汽集团打造新能源汽车产业生态圈的“卫蓝众享A 计划”，已携手30多家公司，一同建立了分时租赁联盟、电动物流联盟以及充电场桩联盟。到2015年6月底，北汽新能源已建充电桩6500余个。将来，北汽集团将凭借充电场桩联盟的“聚能环”效应，通过“你出场所我建桩”的利益众享方式，打造车、场、桩的分布式智能充电系统。
据北汽新能源汽车公司总经理郑刚介绍，北汽新能源还推出了线上APP途径“充电吧”。“充电吧”如今收录了360多个公共充电站、近3500个充电桩信息。用户运用手机就可以轻松地查询到附近的充电桩（站）。
在北汽新能源汽车建立之初，北汽集团就明晰了“技术北汽”的展开路途。为此，北汽集团新能源汽车在掌握控制系统开发、电驱动系统集成与开发、新能源车整车集成开发三大要害基地技术基础上，仍不断强化自立研发才干。
本年9月18日，北汽新能源公司与Meta公司协作的亚琛研发基地在德国正式建立，作为继硅谷研发基地后，北汽新能源的第二家海外研发基地，首要承当增程式电动轿车动力系统研发，专注进步续航旅程。
通过在美国硅谷、德国亚琛以及中国北京建立的三大研发基地，北汽集团将联系世界技术本钱和人才优势展开新能源汽车，抵达技术、效力和商业运营方式的立异。毕竟建立起三方联动、本钱互通的“三位一体”途径，完成“研发阵地的全球化”，为北汽集团在2020年前成为全球纯电动轿车销量抢先品牌，奠定了坚实基础。